V Le Mansu leta 2011 na elektriko?

Vprašanja, mnenja, nasveti... Vse.

V Le Mansu leta 2011 na elektriko?

by Cofi on Tue May 19, 2026 5:53 pm

Švicarji predstavili elektrošportnika GreenGT za 24 ur Le Mansa
Švicarsko podjetje GreenGT je eno mlajših v tem poslu, vendar pa so že opozorili nase. Razvili so namreč prvi električni dirkalnik za dirko 24 ur Le Mansa.


GreenGT z električnim motorjem naj bi imel moč med 261 in 335 kilovati (350 in 450 KM). Izdelan bo iz ogljikovih in steklenih vlaken.


Letošnja dirka, ki bo 13. in 14. junija, bo minila brez njih, saj bodo svoj dirkalnik na stezo poslali šele leta 2011.
Po besedah vodje inženirjev Christopha Schwartza so zdajšnji prototip razvili za tekmovanja, ni pa izključeno, da bomo 22 primerkov GreenGT-ja videvali tudi na "navadnih" cestah.
Kakor koli že, poganjal naj bi ga izključno električni motor, ki bo energijo črpal iz dveh litij-ionskih baterij in s pomočjo katerega bo GT od ničle do stotice pospešil v manj kot štirih sekundah, najvišja hitrost pa bo približno 275 km/h. Navor? Do 160 km/h bo vodno hlajen motor imel kar 1.997 Nm, potem pa bo navor padel na 799 Nm.
Po besedah švicarskih inženirjev naj bi v prihodnjih dveh oziroma treh letih zdajšnji prototip še izboljšali, kakšen je njegov zunanji videz, pa si oglejte v spodnji fotogaleriji.




Vir: http://www.rtvslo.si/zabava/avtomobiliz ... iko/203032

Cofi
 
Posts: 76
Joined: Mon Jun 23, 2026 2:28 pm

Re: V Le Mansu leta 2011 na elektriko?

by Expert on Thu May 21, 2026 10:15 pm

Zelo zanimivo...
pa poskusimo še malo preračunati:
najprej vzemimo še kakšen podatek iz http://www.zoomilife.com/2009/04/27/green-gt-racer-unveiled-at-energissima-in-switzerland/
potem privzemimo še nekaj predpostavk o voznem ciklu tekom dirkanja in ostalih podatkih o vozilu ter izračunajmo nekaj ključnih parametrov pogonskega sistema. Več je v priponki.
GreenGT.zip
GreenGTizracun
(275.17 KiB) Downloaded 12 times


Pri 200km/h je poraba torej 300 Wh/km, sicer pa je pri pospeševanjih in končni hitrosti tudi do 500 Wh/km. Vzemimo optimistično vrednost 300Wh/km... 30kWh (kar predstavlja dobrih 150kg Li-polimer akumulatorjev) nam torej zagotavlja pri 200km/h približno 100km dosega oz. pol ure dirkanja... no, nekaj je pa že. Dolivanje goriva med dirko je verjetno rešeno z menjavo akumulatorjev.

Ima kdo boljše ideje o parametrih vozila v smislu dimenzij, koeficientov trenja in upora?

Lp, Expert
Expert
 
Posts: 25
Joined: Tue Jun 24, 2026 8:26 pm


Return to Električni avtomobili

Who is online

Users browsing this forum: Alexa [Bot] and 0 guests