Bistvo hibridnega pogona je v tem, da se izkoristi najboljše lastnosti posameznih sklopov, ki sestavljajo hibridni pogon.. npr. če povežeš akumulator in motor z notranjim izgorevanjem (npr. na bencin), potem izkoristiš veliko specifično moč akumulatorja (saj ti lahko že lahek akumulator, npr. težak le 40kg, da 40kW moči, ki jih potrebuješ ob pospeševanjih), obenem pa izkoristiš še veliko zalogo energije, ki je shranjena v bencinu... To bistveno izboljša ekonomiko vožnje...
po drugi strani pa je sistem bolj kompleksen in iz več enot.. torej lahko tudi nekoliko dražji...
Predvidevam, da se bodo uveljavili hibridi, pri katerih bo električni pogon močnejši od bencinskega... npr. 20 do 30kW bencinski motor bi moral biti čisto dovolj tudi za precej hitre in težke avtomobile... take moči itak ne moreš dolgo časa izkorisščati.. razen če dolgo časa voziš v zelo strm klanec... ampak vsakega klanca enkrat zmanjka...
Seveda pa so hibridi lahko tudi kombinacija npr. gorivne celice in akumulatorjev, ali pa akumulatorjev in kondenzatorjev.. skratka marsikaj...